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15. Februar 2016: Von Alexander Callidus an Roland Schmidt

Kontext

"Ja, auf das meiste hatte ich mich schon eingestellt, bei den Modulen hiess es aber seitens meines Mechanikers "brauchst du nicht" - ich liebe es, wenn er das zu mir sagt :-)"

Das ist plausibel: die Probleme sind nur vom 912 (UL)S bekannt, nicht vom 912, was an der Verdichtung von 1:10,5 versus 1:9 liegen soll. Der 914 hat Motorblock und die Verdichtung vom 912, sollte also kein Faktor sein.

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