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10. Februar 2016: Von Markus Doerr an Erik N.

Kontext

Bei der Beech gibt es im Endeffekt dann aber ein paar Kombinationen, die effizient / effektiv sind, also die vorhandene Motorkraft via Propellereinstellung in möglichst viel Vortrieb wandeln, und dabei den Verbrauch optimieren.

Und wo sind die in deiner Graphik oder Tabelle? Ich sehe leider nix von Verbrauch.

Schau mal mein Diagramm an?

Von nix kommt nix, daher ist der Verbrauch primär von der Leistung abhängig und sonst nix.

Wenn ich 75% Leistung abrufe, dann ist der Verbrauch im Rahmen von +- ein paar Prozent gleich.

Siehe Bananenkurve in dem Diagramm von mir.

Tendenziell ist bei sehr niedriger Leistung der spezifische Verbrauch bei geringerer Drehzahl besser, aber das liegt am vollreichen Gemisch.

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