Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

31. Januar 2016: Von David S. an Achim H.

Kontext

Zwischen dem 27.12. und 31.1. nicht bewegt; Uhr läuft permanent mit, die werde ich als erstes lahmlegen. Vor dem 27.12. 55 Stunden in 6 Monaten bewegt, in der Zeit gab es null Probleme damit. In der längeren Standzeit war es zwischendrin auch mal ziemlich kalt (-10°C). Vielleicht kam einfach eins zum anderen. ALT 1 und 2 laufen gem. Anzeigen völlig normal, Ladestrom ist da - wir haben nach dem Fremdstart 20' mit 1.700rpm laufen lassen, ausgeschaltet, Haube montiert, und dann sprang sie auch wieder klaglos an. Nun, in den nächsten Wochen ist sie intensiv im Schulungseinsatz unterwegs, da werden wir das kritisch beobachten.

Achim, das stimmt, wenn der Versicherer das aber grundsätzlich ablehnt habe ich Probleme damit. Mein Kühlschrank läuft auch unbeaufsichtigt, aber da greift zur Not eine Versicherung. Das ist für mich der Unterschied. Gibt es was zum Festeinbau? Dann gehört es ja zum Flugzeug, ergo, ist versichert...

Bewerten Antworten

31. Januar 2016: Von an David S.

Kontext

War am 27.12. voll geladen? Falls ja, ist da was faul, denn nach 5 Wochen ist kein Akku ohne Not so weit runter.

Bewerten Antworten

31. Januar 2016: Von Timm H. an David S.

Kontext

David,

Wie alt ist der Akku?

Mein alter 24V Akku hat weit über 10 Jahre durchgehalten. Er wurde aber auch immer im Winter ins warme gestellt.

Ich mache das jetzt nicht mehr, weil es mir zu umständlich ist, obwohl ich bei der Tiger noch recht gut dran komme.

Es gibt Fälle wo der Akku alle 5 Jahre erneurt werden muss. Macht leider über 700€ bei mir.

Bin mal gespannt wie lange er jetzt hält. Bin im 2. Jahr.

PS: Wg Versicherung: Wer viel Fragt, bekommt viele Antworten... ;-)

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
München Radar ... schwache Leistung [119]
Flugplatzsoftware [5]
AERO2024 [44]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [126]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [1]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]
Fliegen in und um Danzig [1]
IFR Routing GMMX nach LPMA [19]
Überprüfung Skyecho 2 [9]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?