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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. August 2015: Von Erik N. an Hubert Eckl
Da schließe ich mich an. Die Einweisungen in meine künftige Hälfte einer Beech F33A helfen auch dabei.
Gestern in FL75 bei 165kts true und 175kts GS auf die Inseln geflogen und ich fands g***.

Vergessen ist jetzt jedenfalls die Archer. Wie konnte ich bloß auf sowas kommen ?

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