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15. Juni 2014: Von Henning Huelsebusch an Heinz ZIMMER
Hallo Heinz,

der linke Magnet hat die Schnappkupplung (Slick 4345 oder 4347 ?). Der rechte Magnet (Slick 4370 ?) hat normal keine Impulskupplung.
Zündschloss aus, Schlüssel abziehen und mal vorsichtig vorne den Propeller in Drehrichtung drehen. Kurz vom OT muss es ein "laut hörendes KLACK" geben.
Kommt das nicht, ist die Impulskupplung defekt und der Magnet kommt bei Anlassdrehzahl nicht auf die notwendige Drehzahl und der Zündzeitpunkt bleibt zu weit hinten. Dann ist ein Anspringen fast unmöglich.

Gruß,
Henning

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