Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

1. Mai 2014: Von Hubert Eckl an Markus Doerr

Kontext

wohl wahr! Fahre grad meinen sechsten seit 1984. Ein V70 seit 2007. Plötzlich bricht der Automatikwahlhebel. Wäre mit meinem 240 nie passiert..

Bewerten Antworten

1. Mai 2014: Von Lutz D. an Hubert Eckl

Kontext

Also, habe heute dann 2Liter Total 15W50 nachgekippt. Mit der Frage des Wechsels zu 100er befasse ich mich in rund 18 Flugstunden dann genauer. Die Links scheinen ja klasse.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [55]
Starlink Mini [170]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [56]
Verkaufe Piper PA-28-140/160PS IFR/IFD/G5 [6]
Verkaufe fertiges BL1 Stratux DIY Kit Bausatz zur Selbstmontage (ohne AHRS) [1]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [10]
Alternative zu Vöslau LOAV? [23]
Foreflight in Deutschland [1,129]
Cirrus G7+ w/ Autoland [10]
Avgas Belgien [8]
Foreflight Sentry Dualband ADSB-in; GPS/AHRS/12h Batterie inkl Suction Mount, CO sensor zu verkaufen [1]
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [5]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
WeFly [6]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?