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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. April 2014: Von Markus Doerr an Hubert Eckl
Und wieder ein OWT. Das mit dem Schaum ist natürlich Quatsch.
Einbereichsöle und Mehrbereichsöle können beliebig gemischt werden. Ein W100 ist nicht viel anders als ein 15W50.

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