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31. Januar 2014: Von  an Wolff E.
Ja, so sehe ich das auch, Wolff. Mir geht es einfach prinzipiell gegen den Strich wenn ich so viel Geld ausgeben will - und dann so stoffelig behandelt werde.

Ich habe selbst eine Werkstatt (32 Techniker, 2 Meister) ... aber mir würde NIE IM TRAUM einfallen, einem Kundne den Wunsch zu verwehren, bei Arbeiten anwesend zu sein. Natürlich muss man evtl. Versicherungsfragen etc. klären – aber darum ging es hier gar nicht. Die wollen einfach nicht von Kunden genervt werden, die Fragen stellen.

Es ist nicht mal 24 h her, dass ich zwei Flugzeugmechanikern erklärt habe, dass das Flugzeug a) rückwärst nicht am Spinner geschoben wird und b) vorwärts nicht an den Landeklappen .... (ersteres hat im Laufe der Jahre dazu geführt, dass ich die Backing Plate des Piper-Spinners wg. Rissen zwei mal erneuern musste ... jedes Mal € 500

PS: zu den "guten Preisen". Eine große Werft in UK hat mir dieselbe Lackierung für € 20.000 angeboten. Und _natürlich_ könne ich sowohl dabei sein, als auch mitarbeiten wenn mir dies Spaß mache ...

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