korrekt, und ich gebe gerne zu, dass es auch funktionierende boots gibt oder geben kann (wenn auch kaum im charter-geschäft bei ifr light). gefühlt ist aber TKS in summe besser, und aktuell auf dem "siegeszug" - irgendwann wird (vielleicht durch umweltschützer / grüne piloten?) auf ressourcenschonendere methoden umgeschaltet werden müssen, aktuell ist meine empfehlung: TKS, auch wenn RAS "nicht gerne" einbaut (was werden die wohl zu boots nachrüsten sagen?

eisfreie grüße,
udo