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11. Juni 2012: Von  an Christof Edel
Danke für die Infos bezüglich Thermawing. Das die Hitze bei Kunststoff ein Thema werden kann, ist nun klar. Aber wie geht es weiter? Ist irgendwer an einem STC für z.B. Cirrus & Co? Auch wenn es dann kein FIKI ist, ist es alle mal besser als nichts. Und mir ist es ehrlich gesagt egal, ob FIKI eingetragen oder nicht. Hauptsache das Ice geht weg....
16. Juni 2012: Von Markus Jolas an 

Hallo,

ich nutze evade (Therma Wing) an einer Columbia seit ca. 2008. Anfänglich gab es Kindekrankheiten mit den HCM´s (Heat Control Moduls) welche sich regelmäßig verabschiedeten. Hier wurde eine neuere, leistungsfähigere und standfeste Version entwickelt und ausgetauscht (kostenfrei). Seit dem läuft das System ordentlich. Die Story über "angeschmorte" Flügel ist schon recht alt und überholt, dieses Thema wurde durch exaktere Einbauvorschriften bzw. zusätzlichem Isolierungsmaterial abgearbeitet.

M.E. sollte man sich aber aus der FIKI Diskussion in der AL (unterhalb eines Jets) eh heraus halten. Das beste Mittel gegen Eis ist der Turbo und eine gute Steigrate - alle anderen Mittel (Hot Prop, ThermaWing/TKS etc.) dienen m.E. nur zur vorherigen Nervenbruhigung!

Allerdings gibt es zu evade und KELLY AEROSPACE einen Hinweis: sollte etwas defekt sein ist die Ersatzteilversorgung eine Katastrophe!!! Dies liegt üblicherweise nicht an dem hiesigen Betreuer des Systems, sondern an der unfähigen, aroganten Verhaltensweise der Amis.

Gruß

Markus


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