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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. November 2010: Von M Schnell an Udo S.
Na mir ist der sinn schon klar...erstens Kurbeln wir grad ordentlich die Wirtschaft an und zweitens habense damit auch bei ner Acam überprüfung ggf. "DAS" schlagende Argument damit sie ganz,ganz schnell weiterkommen (nicht vergessen den Löscher nachfüllen zu lassen)


;-) Mfg: SF23

Ps. zum Thema zusatzgeräte,Teilen und zertifizierung usw.findet man was im Part M irgendwo ab m.a 501
und ähnliches in der VO216/2008

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