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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Juni 2010: Von  an Bernd Wernard
Das haben wir gerne: Mooney fliegen, und dann über die Ersatzteilpreise meckern... Da kann ihnen jeder Flugzeugbesitzer ähnliche Stories erzählen!
Wahrscheinlich kennen sie die Ersatzteilpreise von King Avionik noch nicht, die verlangen ohne mit der Wimper zu zucken 500 € für einen Displayrahmen!

Spaß beiseite: Versuchen Sie es doch mal bei den Flugzeugausschlachtern in den USA, z.B. www.wentworthaircraft.com oder www.aircraftpartsandsalvage.com

Gruß !

Henning
21. Juni 2010: Von Peter Luthaus an 
Wegen Abzocke kann ich auch noch eins draufgeben: In meiner aus den USA importieren Maschine ist ein Avidyne Flightmax 650, hat in den USA prima funktioniert. Nun wollte ich ein Datenbankupdate mit weltweiten Daten machen (nur Europa gibt es nicht). Das ist schiefgegangen, also habe ich mich an Avidyne gewendet. Auskunft: Support macht jetzt Duncan Aviation. Dann habe ich diese angeschrieben und als Antwort bekommen, dass wahrscheinlich der Flash Drive nicht genügend Kapazität hat, ich soll das Gerät einschicken um einen neuen einzubauen. Jetzt kommt es: Das ist ein "Flatrate Repair" und kostet 2000 $!!!
Da das Gerät jetzt gar nicht mehr hochfährt bleibt mir eventuell gar nichts anderes übrig oder hat vielleicht jemand eine Idee?

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