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17. Oktober 2006: Von an Gerd Wiest

Kontext

Hallo,
das mit dem Preis für die "Halbgarage" lasse ich gelten, das mit der Zeit ist nicht so schlimm.

Um z.B. die Kanzel abzudecken, müßt Ihr nur das Tuch oben drüber werfen und zwei Gummistrippen unterm Bauch vorbei einhaken.
Ich mache das im Sommer regelmäßig, sei es für nur zwei Stunden Aufenthalt. Geht allemal schneller, als kompliziert Sonnenschutz in die Windschutzscheibe zu stellen. Nur mal zur Ansicht einer unter vielen Anbietern:

https://www.aircraftcovers.com

Offizielle Enteisungsflüssigkeit brennt auch:

https://www.dfld.de/PFV_Landebahn/PFV/Ordner49/008_G5-Anlage_7.pdf

Wichtiger ist wohl, dass keine Schäden am Flugzeug entstehen. Ich ging seinerzeit von der Vermutung aus: was meinem Blechauto und der Umwelt nicht schadet, wird wohl auch meinem Blechflugzeug und der Umwelt nicht schaden. Das kann bei bespannten oder GFK-Flugzeugen natürlich anders sein.

Du kannst ja auch mal bei anderen reinschauen, z.B.:

https://www.mfu-wien.at/mfu/Info/flug-winter.pdf

Viel Spaß beim Winterfliegen.

Gruß###-MYBR-###
Rüdiger###-MYBR-###

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