Pilot und Flugzeug Forum

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22. November 2004: Von an Ralf Valerius

Kontext

Habe da zwar auch keine Erfahrung, aber es ist mir kein Fall in Deutschland bekannt, wo das überhaupt gemacht wurde. Ich hatte mal eine Twin Comanche Turbo, da gab es einen Umrüstsatz für die Rajay-Lader. Da hatte einer ein STC (wer, weiß ich nicht, aber Jan Brill weiß das bestimmt), und auf das konnte man sich beim LBA damals beziehen.

Da jetzt alles europaisiert ist, wird es wohl sehr schwer, da ich irgendwie mitbekommen habe, das STC´s nicht mehr anerkannt sind. Ging in diesem Fall um Low Presti Speed Kits. Ich selber würde auch gerne an meine beiden O320D1D Lader schrauben, dürfte aber auch nicht gehen, obwohl das technisch bestimmt eher "Piece of a cake" ist.

Könnte aber sein, das es bei N zugelassenen Maschinen einfacher geht.

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