Äh, mal eine Frage an den vermutlich besser Wissenden ...... : Wie kann das Fahrwerk am Boden einfach einfahren? Da muß doch Jemand den Fahrwerksschalter auf "Gear Up" umgelegt haben, oder? Und normalerweise verhindert das Einfahren doch in einem solchen Fall der WoW-Switch?

Oder ist das im Laufe einer Wartungsmaßnahme passiert? Irgendwie kursieren hier unzählige Erklärungen für alles Mögliche, aber eine Erklärung für die eigentliche Ursache finde ich nirgends.

Für gewisse Wartungsmassnahmen muss sowohl der Fahrwerkshebel auf "Up" gesetzt werden als auch der WoW-Switch umgangen werden mit einem Override-Knopf. Da sind dann die Gear Pins die last line of defence. Wenn die nicht richtig stecken --> siehe oben.

Ah, danke .... Dann weiß ich jetzt immerhin, warum so etwas überhaupt passieren kann.

Ja, Gear-Hebel ging "UP". Die gute Nachricht: Der Gear-Pin war nicht im falschen Loch. Die schlechte: er war noch im Staufach.

Danke f den link...trotzdem...wie kann es konstruktiv möglich gemacht sein...am boden...gear-up-hebel auf up und fahrwerk fährt ein...gibts denn keine lastsensoren, die kollektiv den kopf schütteln?

Ohne mich mich Verkehrsflugzeugen im Detail auszukennen: nahezu jede koplexere Steuerung kann man zu Test- und Servicezwecken in einen Maintenance-Mode versetzen, in dem absichtlich verschiedenste Sicherungen und Fallback-Ebenen deaktiviert werden. Mglw. auch hier?

EInfach den Thread hier lesen: Max, Patrick und Tobias haben es erklärt.