Ja, Gear-Hebel ging "UP". Die gute Nachricht: Der Gear-Pin war nicht im falschen Loch. Die schlechte: er war noch im Staufach.

Danke f den link...trotzdem...wie kann es konstruktiv möglich gemacht sein...am boden...gear-up-hebel auf up und fahrwerk fährt ein...gibts denn keine lastsensoren, die kollektiv den kopf schütteln?

Ohne mich mich Verkehrsflugzeugen im Detail auszukennen: nahezu jede koplexere Steuerung kann man zu Test- und Servicezwecken in einen Maintenance-Mode versetzen, in dem absichtlich verschiedenste Sicherungen und Fallback-Ebenen deaktiviert werden. Mglw. auch hier?

EInfach den Thread hier lesen: Max, Patrick und Tobias haben es erklärt.