Wir können die Diskussion hier beenden. Aber ich möchte noch hinzufügen, dass schlauere Leute als ich dieseleb Ideen hatten und auch haben.

Du willst immer die Diskussion beenden, wenn Deine Meinung keinen Anklang findet.
Man kann mit hoher Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass es künftig irgendeine Maßnahme geben wird, die das Ausschalten beider Triebwerke im Anfangssteigflug mitigiert.

Mitigiert, aber nicht verhindert. Ob die dabei von Dir geforderten, relativ komplexen und komplizierten Lösungen zum Einsatz kommen, darf ich bezweifeln. Bin ebenfalls ziemlich sicher, dass wir dann nicht 80-90 Jahre warten müssten, damit sich ein Loch im Käse Deiner Ideen findet. Und dann wird irgendein Luftfahrtjournalist sagen: da hätte man ja mal dran denken können.

Jemand schrieb es oben - kleine Änderungen im System können in der Fliegerei sehr große Auswirkungen haben. Weshalb man da eher zurückhaltend ist, weil es eben die genannten klügeren Leute auf der rechten Seite der Gausschen Glocke gibt, denen das bewusst ist.