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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. März 2025 22:13 Uhr: Von Sven Walter an Hubert Eckl
7. März 2025 09:20 Uhr: Von Hubert Eckl an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]

nur vom Hörensagen, pilots gossip, allerdings durchaus qualifiziert. Ein " Syndikat" von Kumpels wollten weitere einführen, wurde allerdings von den Aussenhandelsbehörden dm Kriegswaffeneinwand abgelehnt. Plem Plem... Das dürfte 30 Jahre her sein. Ich war ein Rookie unter dem Patronat vom BFU Fritze. So weit mir bekannt fliegt nur noch die D-EEXE aus einer anderen Import Charge in D. Eine weitere ist mit einem besoffenen Piloten und Fluggast im Allgäu abgestürzt. ( Entsetzliche Geschichte, hat prahlend ein junges Mädchen reingelabert...)

29. April 2025 18:21 Uhr: Von Ernest Mika an Hubert Eckl Bewertung: +3.00 [3]

Hallo Hubert,

normalerweise bin ich nur stiller Mitleser, aber ich dachte mir, da schreibe ich doch mal was dazu. Von den Anfang der 90er importierten Gomhourias fliegen in D noch mindestens 4. Eine weitere kommt aus einer anderen Charge, die ich 2011 importiert habe. Aktuell befinden sich knapp 15 weitere Flugzeuge in der Restauration, europaweit. Am Ende haben wir bis März diesen Jahres 30 Flugzeuge importiert und es wird weiter an Kunden ausgeliefert.
3 Stück alleine nächste Woche gen England. Falls Ihr mehr Infos haben möchtet, kontaktiert mich gerne. Beste Grüße, Ernest

29. April 2025 21:24 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Ernest Mika

vergiss aber bitte nicht, rasheed das bakshish für die hilfe bei der abwicklung zu geben...


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