hallo herr fs...vielleicht stimmt mir chris als physiker zu...: wenn keine strömung an den flächen anliegt, und das flugzeug ist noch in der luft....geht garnicht...dann wäre es ja ein superstall...und es ginge mit der gleitzahl eines klaviers in die tiefe...wenn sackflug...auch sackflugumkehrkurve, liegte eine gewisse strömung an...

An der Stelle dann auch noch der Hinweis dass bei dem ganzen Sinken bei IMC auch noch der Endgegner große Windräder drohen kann. Zumindest bei uns im Münsterland werden die immer größer und immer mehr. Vielleicht ist die 180 grad Umkehrkurve in besseres Wetter, geflogen mit Instrumenten dann doch die bessere Wahl.

Ich glaube, für die meisten Foristen hier gilt, wenn sie fliegen, dann ist das immer ein (alter-)Sackflug...

ich nehme mich selbst dabei nicht aus...

Ach chris...