Gibt es irgendwo aktuelle brauchbare Statistiken ueber die Auslöserate von UL-Schirmen? Ich habe einen toedlichen UL-Unfall bei Koblenz im Kopf, wird inzwischen 10j her sein.

Da wird man erst recht genau hinsehen und unterscheiden müssen, wo der Versager liegt. Es gab recht viele Versager durch falschen Einbau, unzureichende Befestigung, im Rumpf stecken gebliebenen Schirm und sogar Abriss. Dazu natürlich diverse Auslösungen in hoffnungslos niedriger Höhe. Kaum zu glauben: Bis vor wenigen Jahren war der Nachweis erfolgreicher Ausschüsse vor der Zulassung nicht vorgeschrieben und wurde oft "in der Eile vergessen".

Ich wollte damit sagen, dass das Versagensrisiko bei ULs, anders als bei Cirrus, sehr von Flugzeugtyp und Baujahr abhängt. Und vermutlich gibt es keine hilfreiche Liste dazu. Trotzdem könnte man mal bei DULV und DAeC anfragen.