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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Februar 2023: Von Wolff E. an Joachim P.
Danke. Genau die meinte ich. Der Flieger ist sehr vermutlich "tot". Gut wäre das Boardbuch. Ich habe den einen Motor und bräuchte einen Stundennachweis.
21. Februar 2023: Von Timm H. an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]
23. Februar 2023: Von Knut Denkler an Wolff E.

PN gesendet.


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