Nicht mehr. Jetzt erst ab FL410:

https://www.federalregister.gov/documents/2020/03/25/2020-06312/oxygen-mask-requirement-supplemental-oxygen-for-emergency-descent-and-for-first-aid-turbine-engine

"Nicht mehr. Jetzt erst ab FL410:

https://www.federalregister.gov/documents/2020/03/25/2020-06312/oxygen-mask-requirement-supplemental-oxygen-for-emergency-descent-and-for-first-aid-turbine-engine"

Das is Part 121 (Regularly Scheduled Air Carriers = Linienflugverkehr). Da hat man immer AOC, Multi Crew und Fluggerät nach Part 25 (analog EASA CS-25).

Part 91 ist was völlig anderes. CS nach Part 23 (oder bei kleinem Gerät nicht mal), in der Regel Single Pilot.
Wie bereits geschrieben, gilt 14 CFR § 91.211

Während COVID wurde die Maskenregel von der FAA ausgesetzt und bis dato nicht wieder eingesetzt, nur Part 121 wenn ich es richtig verstehe. Vielleicht ändert sich da etwas und sie lassen es fallen, EASA hat es nie gehabt.

https://www.aircrewacademy.com/blog/pilots-told-to-not-wear-a-mask-finally-a-change-to-the-o2-rules/

Betrifft wiederum nur Part 121:
https://www.federalregister.gov/documents/2020/03/25/2020-06312/oxygen-mask-requirement-supplemental-oxygen-for-emergency-descent-and-for-first-aid-turbine-engine

Part 91 unchanged, AFAIK.