Suizide werden in Obduktionen nur mit Laborwerten vom Mageninhalt und Blut ermittelt. Sonstige Suzidermittlung, ist Ersteres nicht mehr möglich, erfolgt durch Umfeldrecherche. Oft, sehr oft, wird das aus Rücksicht auf die Familie und den wirtschaftlichen Folgen für die Hinterbliebenen unterlassen. Wie sagte mal ein Ermittler? " Qui bono?"

Ich hätte jetzt eher an einen Herzinfarkt oder Schwächeanfall gedacht. Nicht die wahrscheinlichste Option, aber bei der Flugspur und seiner Vertrautheit mit der Gegend spricht da vermutlich mehr für als für ein "oh, ich dachte, ich bin gen Westsüdwest gestartet, also mache ich eine 120°-Kurve nach rechts". Wie gesagt, reine Spekulation, auch eher als Ausschlussdiagnostik, wenn man schon keinen Flugdatenschreiber hat.

Es heißt "Cui bono" nicht "Qui bono".

Die Autopilot-Theorie ist plausibel aber natürlich nur eine Theorie.

Man kann draus lernen, den Autopiloten nicht so früh anzuschalten. Wieso soll die Problematik eigentlich anders sein, wenn man nach FD fliegt? Nav und Heading passend einzustellen, gehört auf die Checkliste (wichtiger als so manches andere, was sich auf Checklisten findet, denn es kann einen umbringen.)