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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. August 2020: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an Holgi _______ Bewertung: +1.00 [1]

immerhin hast du von sehen und gesehen werden das sehen erledigt!

Genau das ist mir auf einem Schulungsflug passiert.

Gestartet auf der 06, einer meldet eindrehen in den Queranflug 06 und kam uns im Querabflug entgegen.

Gleiche Höhe und vll 100m seitlicher Abstand. Hat sich dann am Funk entschuldigt.

Fehler passieren. Immerhin hatte ich den Flieger gesehen.


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