Genügend Höhe und zwei recht nah zusammen liegende Bahnen (14 und 16 glaube ich) als Auswahl, dazu wahrscheinlich im Vorfeld der Landebahnen recht ebenes/hindernissfreies Gelände. Das scheint der objektive Teil der Geschichte zu sein. Der subjektive Teil ist wohl, dass er trotzdem cool geblieben ist. Die Pulsangabe im Artikel erscheint mir als "Angeberei", aber trotzdem gut und schön, dass sowohl die Coolness, als auch die fliegerischen Voraussetzungen gestimmt haben.

TeeJay macht bestimmt einen Freudentanz am Lagerfeuer, Umkehrkurve geklappt. Zeit für neue Lehrmeinungen :-)

Er ist von der 28 gestartet, die überwiegend für Takeoffs genutzte Bahn in ZRH, ist dann in der Gegenrichtung auf die 10 gelandet. Offenbar hat auch der TWR gut reagiert.

Erik: Du darfst ruhig das was ich geschrieben habe Sinn erfassend lesen, es geht um die Erklärung.

mein Puls wäre nur bei 85 gewesen ;-)

lg