Das ist schwer zu sagen:

Wenn die Beschädigung nur Bugrad, Prop (der sieht überraschend gut aus), Motor und Motorträger betrifft, dann spricht wenig dagegen. Wenn auch die Zelle kaputt ist, dann sieht es eher schlecht aus - kaputte Druckkabinen sind aufwändiger zu reparieren.

Wenn vorne eh alles kaputt ist, dann ist ne Jetprop-Conversion natürlich ne Überlegung wert. Allerdings, wenn ich das richtig erkenne, dann scheint es ne 201x Mirage zu sein - bei denen ist die Zuladung nach der Conversion alles andere als prickelnd. Die Original-Malibu Zellen (310p) sind da viel besser geeignet.