Nachdem man diese bei rund 500 betroffenen Flugzeugen im Jahre 1987 durchgeführt hatte und nur bei zwei PA 32 diesbezüglich etwas gefunden wurde, wurde die AD noch im selben jahr zurückgezogen.

Und da es sich auch hier nur um ein einzelnes Flugzeug aus einer sehr großen Flotte handelt, könnte man auch weiterhin sagen, dass es vermutlich kein signifikantes Problem gibt. Wer weiß, was da noch für Faktoren reinspielten.