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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Februar 2018: Von Lutz D. an E. Jung

...Steigleistung könnte durch Partial power loss niedriger gewesen sein.

Gefährlicher Unfall. Hoffe die Fakten zur Auslösung (Höhe & intended) liegen schnell vor. Ein CAPS Versagen innerhalb des envelops wäre ein GAU und würde durch geändertes Pilotenverhalten vermutlich weitere Opfer nach sich ziehen.


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