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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. November 2014: Von  an Erik N.
Enrico,

wegen Nebel und grenzwertigem Wetter bin ich die vergangene Woche gar nichzt geflogen. Heute wäre es gegangen, aber ich habe keine Zeit ... die nächsten zwei Tag bin ich unterwegs. Ich kann nur MI Vormittag oder DO NAchmittag ...

Wird schon klappen! Thomas verspreche ich auch schon ewig einen IFR-Flug, aber für mich war das Wetter zeitweise (Eis) auf IFR zu schlecht ...

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