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15. November 2014: Von an B. S.chnappinger Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Interessant finde ich diese Aussage von Air France:

"In this degraded environment, the crew, combining the competence of the captain and two co-pilots, remained fully engaged in flying the plane until the last moments."

Das ist es wohl, was Autor Langewiesche auch angesprochen hat - die Unfähigkeit in manchen Kulturen, am der Kompetenz von Piloten zu zweifeln. Unter "Flying the Plane" stelle ich mir dann doch was anderes vor. ...

Nach den obigen Infos von Max ist die Sache zwar wohl nicht so einfach wie ich ursprünglich vermutete, aber das CRM in diesem Cockpit war wohl doch unter aller Sau, keiner wusste so richtig was der andere tat, und der wphl übermüdete Captain verhelt sich super-unprofessionell

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15. November 2014: Von B. S.chnappinger an Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Genau diese Aussage fiel mir auch sofort negativ auf! Quasi "Air France (= die Piloten) war nicht Schuld!"

Ich will niemand anklagen und ich bin kein Experte darin, aber modernes Cockpitmanagement ist schon was anderes...

(Sehe gerade, dass das das Internet, insbesondere YouTube, voll mit Analysen zu AF 447 ist - kurze und ausführliche Berichte, fachlich tiefgründige und oberflächliche, faktenreich und fehlerhaft, ... alles dabei. Ich muss mir da leider noch einige Berichte "rein ziehen"...)

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