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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2014: Von B. S.chnappinger an Erik N.
Es ist ja auch eine Verkettung unglücklicher Umstände - käme die Stewardess eine Minute später ins Cockpit hätte de Captain dem Copilot vielleicht aufmerksamer zugehört, etc.
Aber grundsätzlich ist man sehr desillousioniert, was erfahrene, altgediente Profipiloten anbelangt. Mit all meinen )(zugegebenen) Vorurteilen behaupte ich mal, dass es bei Lufthansa weniger "laisez-faire" gibt - allen zukünftigen bashings zum Trotz!

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