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11. September 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Alexander Callidus

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Auch die Kölner sind nett, sogar sehr nett. Aber viele versuchen ja, eher wenig zu funken, und die Pflichtmeldepunkte der beiden CTRs wollen ja auch erst mal als Umweg angeflogen werden.

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11. September 2014: Von Erik N. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

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Solange sie nicht - wie mal nachrichtlich in einer Prüfung - nach "D-EXXX 5 miles north of November, 2500ft, Information Tango, for landing" - die Antwort "D-EXXX, understood. report Echo" kommt, ist alles gut. Der betreffende Schüler "flog" dann - statt östlich um die CTR - direkt durch die CTR auf Echo zu. Und war durchgefallen. So die Legende....

Nö, gestern beim BZF waren sie sehr nett :) Nur den ULer, der nach letzer Meldung "Abflugpunkt Piste 06" dann als nächstes "Erbitte verlassen der Frequenz" "funkte", dem war nicht mehr zu helfen :)

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11. September 2014: Von Alexander Callidus an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

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Ja, Köln stimmt. Ich war völlig baff, als ich von Leverkusen aus die Sightseeing-Route über Rhein und Kölner Dom sofort genehmigt bekam. Die ware sogar überrascht, als im Kölner Tunnel wieder nach Westen rauswollte.

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11. September 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Erik N.

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Tsstss, schon wieder Zeit für Glückwünsche? Dann schon mal meinen!

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11. September 2014: Von Lutz D. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

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Ach, dss ist der Tunnel. Habe ich glaube ich noch nie Nord-Süd genutzt, da nehme ich immer die CTR Köln wg Sightseeing oder gehe weiter westlich durch Nörvenich, da ist ja auch immer Platz.

Es gibt solche Engstellen ja noch Ost-West zwischen Köln und Düsseldorf und zwischen Brüssel und Antwerpen. Im Transit meide ich die konsequent und gehe lieber in den freigabepflichtigen Luftraum.

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11. September 2014: Von Erik N. an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu

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Danke, Danke ! BZF1....

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