Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. August 2013: Von Heiko L. an Lutz D.

Kontext

Die Regelung zur Limitierung auf zwei Personen ergibt sich aus dem Flughandbuch.

Bestimmte Manöver sind oftmals nur zulässig wenn das Flugzeug in der Utility-Kategorie betrieben wird. Diese ist meistens auf 2 Personen beschränkt (Rückbank und Gepäckraum müssen leer bleiben). Beispiele sind absichtliches Trudeln, Stalls, Steilkurven, Lazy Eights etc.

Davon abgesehen macht es natürlich Sinn, bei einer Einweisung auch ein paar Runden mit MTOW zu fliegen, aber dann eben ohne die o.g. Manöver.

VG,
Heico

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [19]
Starlink Mini [141]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [46]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [15]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]
PPL-A machen?, Frau, 3 Kids, Zeit, eigener Flieger? [45]
ich möchte etwas gutes tun... [1]
Zollanmeldung Helgoland [11]
garmin Pilot WEB-Version [1]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [94]
Flugzeugabsturz Zell am See [14]
Foreflight in Deutschland [1,120]
Safe the Date FlyIn am 1. Mai 2025 bei uns in Breitscheid EDGB [11]
Was tun nach Oberschenkelhalsbruch für Medical [4]
Cessna Treffen Jena [4]
(B)IFR Ausbildung [32]
Lande- / Handlinggebühren zur AERO - Rechtsgrundlage? [26]
COPA EPPO [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?