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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Juni 2013: Von Olaf Musch an Achim H.
Allerdings ist IR ein solch wichtiger Teil des Fliegens, dass ein Fluglehrer meiner Meinung nach darin kompetent sein muss. Stellt man diese Anforderung in Deutschland, dann findet man aber keine Fluglehrer mehr...


Dann kann sich unser Verein ja glücklich schätzen:
Ausbildungsleiter: ATPL
3 weitere Fluglehrer mit ATPL
einer mit CPL und FI-CPL(IR)
einer mit FI-PPL(IR)
zwei mit FI-PPL(VFR)

Wäre dann doch eine gute Mischung, oder?

Olaf

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