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20. Februar 2013: Von Jürgen Papa an Pelle Goran

Kontext

Leider geht der Trend genau in die andere Richtung: UL- und Echo-Klasse entwickeln sich wieder weiter auseinander.

Mit SPL-F und LAPL braucht man für das Fliegen "kleiner" und "großer" Flugzeuge auch in Zukunft zwei verschiedene Lizenzen. Und muss beide separat voneinander erhalten. Flugstunden auf der anderen Klasse werden bei der andern nicht anerkannt.

Stimmt doch so, oder?

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