Wie erklären Sie die Tatsache, dass es in der UL-Fliegerei keine höheren Unfallraten gibt, als in der übrigen GA?

Davon abgesehen, ist das hier im Artikel geschilderte Vorgehen natürlich schon abenteuerlich, um es vorsichtig auszudrücken. Aber daraus eine solche wenig auf Fakten basierende Schelte für die ganze UL-Fliegerei abzuleiten, halte ich für nicht nachvollziehbar.