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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Vorgestern 09:12 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Sven Walter

@ sven: warscheinlich liegst du irgendwie richtig....aaaber...warum alles schlechtreden? die firma hat einen legalen weg gefunden, um ULs zu betreiben, mit einem sahnehäubchen oben drauf! wenn das ein steuersparmodell ist...warum nicht? schließlich verballern die politiker (nicht meine!) in B mehr an steuern als sie einnehmen.

warum finden sich hier im forum nicht einige, die das geschäftsmodell kopieren? wäre doch mal wert, darüber nachzudenken...


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