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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Januar 2026 22:32 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Joachim P.

die e-auto-hasser wollen aber - wie ich auch - vibrationen...benzinduft..oder napalm am frühen morgen...motorgeräusche...nicht nach einem steckplatz suchen müssen...und wenn mir einer sagt, daß ein e-auto weniger co2 verbraucht oder weniger produziert durch die production...und abbau lithium...neeee...e-auto...bleib bei tesla..

17. Januar 2026 11:20 Uhr: Von Michael Söchtig an ingo fuhrmeister Bewertung: +2.00 [2]

Mit Zukunft hat man es hier nicht so. Das ist was für Chinesen.

17. Januar 2026 11:27 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Michael Söchtig

richtig...die investieren auch in kernkraft neuester technik...teilweise zu 90 % deutsche und weiterentwickelte technik!

merkel sei dank...es lebe die gänseblümchengewinnungsenergiegewinnung....

17. Januar 2026 12:42 Uhr: Von Markus S. an Michael Söchtig

Nächstes Zukunft Projekt gescheitert.

AUS FÜR H2-TRÄUME?

Alle Großprojekte auf Eis: Darum scheitert der Wasserstoff im Saarland

16.01.2026

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/alle-grossprojekte-auf-eis-darum-scheitert-der-wasserstoff-im-saarland/

17. Januar 2026 13:24 Uhr: Von Michael Söchtig an Markus S. Bewertung: +2.00 [2]

Oh Wunder abgeschriebene Kraftwerke sind günstig. Ist nur nicht nachhaltig.

Bei uns in Hamm bauen sie gerade für 4 Milliarden ein Rechenzentrum. Warum? Hier kommt die Leitung hin, so dass der Strom aus der Nordsee günstig ist.

Das Saarland liegt ungünstig. Die Industrie hat sich da angesiedelt weil damals Kohle ein Wettbewerbsvorteil war für die Herstellung des Kokses vor Ort. Leider hilft das nicht wenn die Leitungen aus der Nordsee fehlen.

17. Januar 2026 13:28 Uhr: Von Michael Söchtig an Michael Söchtig Bewertung: +2.00 [2]

Wie oft willst Du die Lüge dass ein Auto 200.000km fahren muss eigentlich noch auftischen? Die Zahlen sind längst widerlegt.

Im Übrigen hat mein E Auto schon 150.000 runter in 5 Jahren, lädt gerade wieder vom Dach.

Es ist auch keine gescheiterte Technologie, sonst würden die Neuzulassungen in Norwegen nicht bei 100 Prozent liegen.

Aber bleibt ihr nur bei der Vergangenheit.


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