In einer Mitteilung vom 07.08. über die Einstellung der Leicht- und Freizeitluftfahrt bis spätestens Ende 2026 verweist der Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg auf Belastungen durch die parallele Abwicklung von Leicht- und Freizeitflugerkehr sowie kommerziellem Flugverkehr und weist auf aviatische Zwischenfälle hin. Man mag die kleinen Flieger nicht mehr, weil sie schlecht in den Betriebsablauf passten und ein potenzielles Sicherheitsrisiko seien. Die Business Aviation darf bleiben.