Meine Erfahrungen beziehen sich nur auf Flugzeuge mit Dieselmotor. Ich hatte nach längeren Flügen mit ANR Headsets immer sehr starke Kopfschmerzen. Nach dem Umstieg auf ein Passives waren die Beschwerden verschwunden.

Die Erklärung eines Hörgeräteakkustikers war: Die ANR Headsets für Piloten sind auf die Motorfrequenzen der Avgas Maschinen optimiert. Dadurch können Effekte auftreten, die zwar vom Piloten nicht als Lärm wahrgenommen werden, trotzdem aber das Gehör durch den "Gegenschall" belasten.

Vielleicht kann man das ja in der Diesel Lisl ausprobieren?