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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Dezember 2024: Von Horst Metzig an Wolfgang Lamminger

Die real live Daten eines Segelflugzeug, beispielsweise der ASK 21, muss messtechnisch erflogen werden. Hier die Sensore: https://www.futek.com/store/multi-axis-sensors/gear-stick/stick-shift-load-cell-MAU300/FSH04424

Die Kräfte, welche in Abhängigkeit der Fluggeschwindigkeit am Steuerknüppel und Seitenruder wirken, müssen erst gemessen werden. Dafür gibt es aus der Automobilindistrie Sensore.

https://www.ritcl.net/Multi-Axis-Force-Load-Cells-pl3483944.html?keyword=multi-axis%20force%20sensor&campaignid=20932819888&device=c&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAmMC6BhA6EiwAdN5iLXhWA4fbxPbNBdPhxLnlygfQVJHyIOrvnsDVhZGAip21KxszpA3vyxoCqXUQAvD_BwE

https://www.hbm.com/tw/7115/how-does-a-multi-axis-sensor-work/

Für mich ist das Neuland.


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