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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. November 2024: Von Stefan Jaudas an Sven Walter Bewertung: +1.00 [1]

Zu diesem Machwerk, Lockhed Jetstar? Echt jetzt? Also, die FAA Database hat da noch genau zwei davon ...

630 entsprechende Luftfahrzeuge ("private aircraft") in D-Land? Welche sollen das sein?

  • D-Axxx => 697
  • D-Bxxx => 37
  • D-Cxxx => 233
  • D-Exxx => mit 6773 wohl eher weniger.
  • D-Fxxx => 228
  • D-Gxxx => 219
  • D-Ixxx => 391

Und nach welchen Kriterien wurden die gezählt? Also, egal wie ich zusammenzähle, die Zahlen passen nicht.

Dann können 50-km-Flüge natürlich auch Trainingsflüge sein.

Und der eine oder andere "Business Jet" ist naürlich auch mal ein Ambulanzflug ...


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