25ppm sind jetzt nicht wirklich bedenklich, sprechen aber für eine Türdichtung die man mal genau anschauen sollte. Bei den alten C1xx kommt es im Steigflug dazu, dass die Abgase strömungstechnsich mehr am Rumpf geführt werden und dann eben auch durch undichte Türen in den Innenraum gelangen. Wenn die Dichtungen neu gemacht sind, sollte der Effekt fast weg sein.

Ich hatte früher bei der 172 auch 25-40ppm im Steigflug und dann 5-7ppm im Horizontalflug - nach neuen Türdichtungen habe ich jetzt 3-5ppm im Steigflug und Null horizontal.