Wenn Du den TMG auf Deiner SPL hast, dann kannst (musst) Du 
die Segelflug- und TMG-Zeiten in einem SFCL.050-konformem 
Flugbuch erfassen. Das sollte dann sinnvollerweise auch ein gemeinsames Buch sein.

Ich hatte an zwei verschiedene gedacht, weilt ich die TMG-Zeiten und - Starts ja auch für LAPL und PPL anrechnen kann und die Zeiten sonst immer aus dem gemeinsamen (Segelflug und TMG) rausfiltern müsste.

Eigentlich dürfte fast nichts gegen zwei getrennte für TMG und Segelflug sprechen, oder?

Ich weiß nicht, wie es mit der Konformität aussieht, aber für mich ist es einfacher, alle Zeiten in ein Buch zu schreiben und am Ende der Seite die Gesamt-Stunden dieser Seite und die Stunden pro Klasse hinzuschreiben. Dann den Übertrag eben auch als Gesamtsumme und die bisherige Summe pro Klasse. Da Du Schwerpunkte haben wirst, ist das eine Sache von Sekunden.