Ist das nicht ein Kandidat für TIP-L:

https://www.easa.europa.eu/en/downloads/120969/en#page=15

Bezüglich den 50h: Da gehts um den Theorieteil, siehe Kapitel 2.4.4 Theoretical Knowledge:

Sinngemäß: Wenn du mehr als 50h PIC IFR hast, dann beweist du deine therotischen Kenntnisse dem Prüfer vor dem Prüfungsflug, ansonsten musst du deine theoretischen Kenntnisse anhand einer schriftlikchen Prüfung gegenüber dem LBA belegen.

Des Weiteren kann man mit Hilfe von 50h auch den "Acclimatization Flying" aus Kapitel 2.4.8 vermeiden.

Aber: Einfach mal in Ruhe TIP-L durchlesen, alle deine Fragen sollten im Kapitel 2.4 "Instrument Rating – Eligibility Requirements" beantwortet werden.