Sieht nur auf den ersten Blick so kompliziert aus: Mestens bleibt der Locker leer, dann redziert sich alles auf 2 Aktionen (4 & 5). Und bei 5 h Flügen mit Locker freut man sich, dass etwas zu tun ist.

1. Both engines on Main, Ende: Left 30 und Right 30 (2/3 ist schwierig abzulesen)

4. Both engines on AUX, Ende Left&Right: Main 40, Aux 2. (Durch Rückfluss steigen die Mains)

5. Both engines on Main, Ende möglichst Landung.

Beste Grüße Bernhard