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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Juni 2023: Von Philipp Tiemann an Wolff E. Bewertung: +2.00 [2]

Absolut. Selbst komplette Neulackierung (mit oder ohne Ausbeulen) bringt bei der Speed bei diesen klassischen Blechfliegern der Erfahrung nach genau null Knoten.

19. Juni 2023: Von Jan R.oth an Philipp Tiemann
Leider ja. Wie hat mir in KOSH mal wer bestätigt, Ratio polish/flying hours 20h/1h … Aber Optik zählt auch ;-) sieht einfach schneller aus

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