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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Juni 2023: Von Wolff E. an Holgi _______ Bewertung: +7.00 [7]
@Holger. Nicht jeder hat anscheinend so wie Minimum 2 Coms im Flugzeug. Eine Flugzeuge wie C150 oder C172 bzw PA28 sind oft rein VFR und haben daher oft nur ein COM/NAV, was für VFR völlig ausreichend ist. Und UL sind fast immer nur Mut einem Com bestückt. Man sollte nicht immer von sich auf andere (Fluggerät) schließen. Es gibt ein (Flieger) Leben unter FL440....
14. Juni 2023: Von Michael Söchtig an Wolff E.

Nein wir haben 2, aber man muss ja auch den anderen Transpoder-Code rasten, also muss man sich ohnehin abmelden, zumal es sich für uns nicht lohnt, nach der TMZ wieder auf FIS zu wechseln, denn dann ist man schon fast in Hamm. Auf Com 1 haben wir Fis auch drin gelassen, bei Com 2 sind wir von 121,5 auf die Monitorfrequenz gegangen.

14. Juni 2023: Von Holgi _______ an Wolff E.

Bei mir im Heimatverein haben alle Flugzeuge, auch die Scxhulmaschinen iund die reinen VFR Flugzeuge 2 Funkgeräte.

14. Juni 2023: Von Malte Höltken an Holgi _______ Bewertung: +2.00 [2]

Und mittels Beweisführung der vollständigen Induktion gilt dies somit für alle Flugzeuge?

14. Juni 2023: Von Holgi _______ an Malte Höltken

Habe ich das behauptet?

Ich habe gefragt ob er nur ein Funkgerät hat.

Eine legitime Frage.

Die richtige Antwort wäre ja, oder Nein gewesen.

Warum Du mich jetzt deswegen anpampst verstehe ich allerdings nicht.

14. Juni 2023: Von Hubert Eckl an Holgi _______ Bewertung: +2.00 [2]

Lies mal all Deine Beiträge. Von FL400, bis "verstehe ich nicht" bis SR22.." nur mit vollen Hosen ist gut stinken... und nun kommst mit einem Verein daher. Aber ja, jeder Mensch hat das Recht sich lächerlicher zu machen als er ohnehin is.

14. Juni 2023: Von Holgi _______ an Hubert Eckl Bewertung: -1.00 [1]

Sagt der Richtige


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