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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Juni 2023 13:47 Uhr: Von Chris _____ an Markus S.

Dass es einem ÖR-Medium überhaupt gestattet ist, KEIN Diskussionsforum zu betreiben (oder dieses nach extrem kurzer Zeit zu schließen, oder die Inhalte statt der Form der Auseinandersetzung zu moderieren).... das ärgert mich und ich halte es für einen unzeitgemäßen Webfehler der "vierten Gewalt".

28. Juni 2023 14:37 Uhr: Von Markus S. an Chris _____

....man darf ja einen "Hörerbrief" schreiben und hoffen dass er beantwortet wird. ;-))

28. Juni 2023 14:41 Uhr: Von F. S. an Markus S. Bewertung: +4.00 [4]

Wie kann ein Unternehmen wie VW überhaupt einen Privatjet betreiben? Ist das dann nicht ein Firmenjet?
Und zählen die Flugzeuge der Lufthansa dann nicht auch als deren "Privatjets"?

Fragen über Fragen ...

28. Juni 2023 15:45 Uhr: Von Stefan Jaudas an Markus S. Bewertung: +2.00 [2]

Jaja, das böse VW - wenn dann mal die Arbeitsplätze bei VW weg sein sollten, und die Firmengewinne (Immerhin hat das Land Niedersachsen da nicht wenige Einnahmen), und die Zulieferer, und die Serviceindustrie, wie werden die geschätzten "Journalisten" dann tönen?

28. Juni 2023 21:06 Uhr: Von T. Magin an F. S.
„Wie kann ein Unternehmen wie VW überhaupt einen Privatjet betreiben?“

VW/Porsche betreibt keine Privatjets, die haben eine eigene AOC, bei der auch Du chartern kannst. Siehe SZ vom heutigen Tage, allerdings hinter der Bezahlschranke.
29. Juni 2023 10:33 Uhr: Von Lutz D. an Stefan Jaudas
Mercedes hat seine ganze „Privatflugzeugflotte“ abgeschafft, oder? Wie machen die das?
29. Juni 2023 18:58 Uhr: Von Stefan Jaudas an Lutz D.

DC Aviation? Die "chartern nur"?

Ach ja, Dieselprobleme hatten die auch, fast wie VW ...


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