Sinn, der Migrationsexperte mit den vielen peer reviews...

Vielleicht bin ich nicht so defätistisch wie du. Migration lässt sich steuern, wenn man will. Da sehe ich noch das größere Hindernis, beim fehlenden Willen. Dekarbonisierung lohnt sich indes aus diversen Motiven heraus. Höherer Autarkiegrad gegenüber Kleptokraten, brennende Wälter am Mittelmeer, Tigermücken am Hoch- und Oberrhein, weniger Krebstote in unseren Ballungsräumen...

Arbeite bitte mal schriftlich für uns heraus, was Sinn anders oder neu vortrug im Vergleich zu deinem letzten verlinkten Vortrag. Bin ganz neugierig. Du siehst ihn ja so gerne und schreibst auch sehr gerne.

@ Michael: Wenn man Bizjets ausschließlich mit SAF betreiben lässt, gesetzgeberisch, bevor die regulären Passagier- und Frachtflotten umgestellt werden, und die Kondensstreifengebiete meiden, hat man dem gesunden Volkszorn auch bereits Genüge getan und zeigt direkt, dass das wahre Problem wir, die reicheren Völker, in der Masse sind, nicht irgendeine G650 eines Weltkonzerns oder der Privatjet eines Fliegerarztes.

Ach ja, die Spritmengen an SAF werden bis auf Weiteres so gering sein, dass für neuzugelassene Bizjets eine 100%-Abdeckung noch einige Jahre unmöglich sein wird.